第（dì）四期
六安市黄瓜视频下载運輸總公司 2012年2月
本期內（nèi）容提要：
＊ 總公司召開春運調（diào）度會
＊ 省春（chūn）運安全（quán）檢查組（zǔ）來我站（zhàn）檢查
＊ 兩（liǎng）節慰問 情暖人心
總公司召開春運調度會
元月21日上午，總（zǒng）公司在客運總站春運聯（lián）合（hé）辦公室召（zhào）開了2012年春運調度會。總公司春運領（lǐng）導組全體成員（yuán），所屬（shǔ）各客運（yùn）站站長、客運單位主要領導參加（jiā）了會議。會議由總經理劉曙主持。
會（huì）上，首先由各單位（wèi）匯報了春運14天來的生產、安全（quán）等工作情況，接著春運辦主任、運務處處長李言貴從客流、營收、加班、調度（dù）等方麵通報了（le）前段工作情況，並（bìng）對節後的售票（piào）、結算、管理和加班通（tōng）聯（lián）等工作做了（le）強調。
春運領導組組長、總（zǒng）經理（lǐ）劉曙在會上就冬（dōng）運工作作了小結，對節後客流進行了分析（xī），並對春運工作（zuò）作了布置（zhì）與要（yào）求：
一、各單位要確（què）保正班（bān），要督促駕（jià）駛員、業主按“停複班（bān）計劃”按時（shí）複班（bān）。
二、車站要做好（hǎo）充分準備：一是（shì）要組織好（hǎo）人員；二是要增設售票（piào）窗口，延長售票時間；三是要正確處理好（hǎo）正班與加班（bān）的關係；四是要堅決杜絕亂（luàn）停（tíng）車輛和“自組（zǔ）客（kè）”現象（xiàng）；五是要做好候車大廳的衛生保潔（jié）和文明（míng）服務工作；六是要加強與新聞媒體的溝通合（hé）作（zuò）。
三、客流高峰期，運務處（chù）要加強組織調度，各單位（wèi）要通力配（pèi）合，確保運力充足。
四、各單位要采取有力措施，加強安全預防與管理，杜絕超員、超速、疲勞（láo）駕駛，確保行車安全。
領導組副組長、紀委書記（jì）高緒德對節後客流高峰（fēng）期進行了預測，並對工作人員提出了三點要求：一是（shì）思想上要有（yǒu）大局意識，二是要維護好春（chūn）運工作秩序，三是要規範春運工作的操作運行程序。
最後，領導組副組長、黨委書記（jì）王安典在會上就年後春運工作作了兩點強調：
一、車站對加班路單的執行要嚴格（gé）政策（cè）規定，同時，要組織稽查隊加大（dà）對“自（zì）組客”現象的查處。
二、各單位要做好雨、霧、冰、雪惡劣天（tiān）氣條件下的行車安全預防工作，做好高速公路封閉情況下的客流疏運工作，嚴格落實安（ān）全（quán）叮囑、安全教育、車輛安檢與維修等工作製度，時刻繃緊（jǐn）安全生產這根“弦”，確保春運安全進行。
（黨辦）
省（shěng）春運安全檢查組來我（wǒ）站檢查
2012年的春運工作已於8號正式拉開了帷幕。元（yuán）月10號上午（wǔ），省春運安全工作檢查組（zǔ）一行，在六安市交通運（yùn）輸局吳衛東副局長的陪同下，來到我司黄瓜视频下载客運北站，對北站的春（chūn）運安全工作進行檢查。
檢查組一行聽（tīng）取了車站關於春運工作情況匯報，並現場仔細查（chá）看了車站（zhàn）春運工作的宣傳資（zī）料。檢查組在安檢站檢查時，發現我站對（duì）所有進站客車（chē）在安檢合格後實行微機打單饒有興趣（qù），並對我們從源頭抓好安全、把好關給予讚（zàn）揚，當聽到我司客（kè）運總站所屬車站已經全部實行這一規定後，吳局長臉上露出了滿意的笑容。
（客運北站）
兩節慰（wèi）問 情暖人心（xīn）
按（àn）照市委組織部、老幹局六組電明字[2011]7號、六老（lǎo）明電[2011]6號以及市直工會（huì）六工直[2011]29號（hào）文件（jiàn）精神，六安（ān）市汽運總公司經多方努力，共籌集專項資金115200元，於元月4日至21日由總公司和所屬分公司兩級黨政工領導，分（fèn）別（bié）對13名離休幹部、30名困難黨員、9名建（jiàn）國前老工人、116名（míng）特困（kùn）職工（含重大疾病、工傷）、68名遺孀遺屬、37名軍轉（zhuǎn）幹部和6名越戰老（lǎo）兵進行了走（zǒu）訪慰問，及時將黨組織的關懷（huái）和溫（wēn）暖（nuǎn）送到他們的心坎上（shàng）。
（黨辦 總（zǒng）公司工會（huì））
冒（mào）嚴寒踏車北上 接鄉親回家過年
一年（nián）一度的春（chūn）運已拉開（kāi）帷幕。寒冷的天氣、擁擠的車站（zhàn）絲毫阻擋不了（le）人們回家的熱情，如（rú）潮的務工人員已陸續踏上返鄉的路程。
元月13日下午，就在春（chūn）運工（gōng）作如火如荼的進（jìn）行時，突然接到北京（jīng）永安（ān）門車（chē）站的通知，要求我司金寨至北京班（bān）線速去辦（bàn）理進京換證，否則不予發班。
金寨至（zhì）北京班（bān）線已經營了十幾年，在旅客中有很高（gāo）的信譽（yù）和固定（dìng）的客流。如果停班，將嚴重影響公司誠（chéng）信和（hé）班線正常的運營，迫使已經購買到預售票的旅客無法按時回家。情（qíng）況（kuàng）緊急，一（yī）客公司領（lǐng）導高度重視（shì），經（jīng）理（lǐ）高（gāo）大（dà）林迅速安排生產科長段煉陪（péi）同業主連夜北上。一到北京，段科長顧不上休息，急促趕往業務部門（mén）辦（bàn）理換證手續，同時吩咐業主趕到車站耐（nài）心、細致地做好購（gòu）票旅客的安撫和解釋（shì）工作。
段煉同誌爭分（fèn）奪秒地忙（máng）碌著，終於在離發車還剩五分鍾時順利辦好了證件，並親手交到當班駕駛員的手中，避（bì）免了脫（tuō）班。當回（huí）家的旅客準時坐（zuò）上車時感慨地說：“北京車站（zhàn）很大，但還是家鄉的車廂暖啊！走了，回家過年嘍！”
（一客 王豔（yàn））
盡職盡責保春運
元月26日,大年初四,二客公司經理（lǐ）王業社帶領春運領導小組早早來到（dào）南站（zhàn）綜合辦公室,首先檢查了春節放假期間的值班記錄和假期GPS監控情況,並叮囑值班（bān）人員：要確保每輛客車行駛範圍的正常監控,如有脫控（kòng）車輛要及（jí）時電話通知維修。隨後又來到客車靠班點（diǎn）看望了節日奮戰在第一線的駕駛員和車主們,抽查了部分所屬車輛的安全設備及（jí）價格政策的執行情（qíng）況，並再次強調了安全責任,要（yào）求駕駛人員要注意休息,切忌疲勞駕駛,做到不超員、不超速，對旅客攜帶的行李要（yào）細心檢查,杜絕危險品上車，切實排除（chú）隱（yǐn）患,確（què）保春運安全。同（tóng）時（shí）要求大家把“微笑服務、溫馨交通（tōng）”貫穿到春運工（gōng）作的（de）每個環節。
最後,王經理組（zǔ）織領（lǐng）導小組成員召開了會議,要求大家在春運工作中要盡職盡責,特別（bié）在（zài）即（jí）將到（dào）來的節後客流高峰期，一定要把“安全叮（dīng）囑”製度落（luò）到實處,保（bǎo）持與所屬車輛的信息通暢,及時通報天氣情況,提醒（xǐng）駕駛人員注意安全行車。同時要強化內部管理,加強部門合作，貫徹落實好總公司六（liù）汽字［2012］6號文件精神,確保2012年春運工作順利進行.
(二客 程耀凱)
修（xiū）理（lǐ）廠全力保障春運
春運期間，加班班次較多，車輛滿負荷運轉，常（cháng）常出（chū）現“歇人不歇車”，這就（jiù）導致了車輛發生（shēng）故（gù）障概率的增大。
為了保障春運期間客運車輛車況良好，準（zhǔn）點發車，確保旅客安全、及時、順暢出行，修理廠本著服務春運的原則，發揚不怕艱苦、連續作戰的精神，在人員少、任務重的情（qíng）況下，加大車況檢查力度，提高車輛檢修質量，使保障工作井然有序（xù），保證了（le）春運車輛的行車安全（quán）。
元月20日，“年味”已漸濃，這天進廠維修的車輛卻突然增多。全（quán）天小修（xiū）除外，僅二級保養就達25台次。為確保關鍵時刻不掉“鏈（liàn）子”，車間全體員工克服一切困難，放棄（qì）休息（xī）時間，一（yī）直工作到下半夜。
大年初三上午，一輛六安到嘉善的皖（wǎn）N00403大客車發動機異常突然熄火，經多次處理就是起動不起來。我廠技術員方斌同誌親自上陣，對（duì）車輛進行了應急檢查，準確判斷出是發動機油路及回油閥（fá）接（jiē）頭突然斷裂導致（zhì）的。為盡快修複車輛，讓旅（lǚ）客（kè）安全及時出（chū）行，方技術員沒顧上休息就與修理人員一道投入了緊急（jí）搶修。他手腳凍麻了，但全然不顧，心中隻有一個念頭，快搶修好車輛，送旅客早點到達目的地。直到聽到（dào）發動機發出（chū）轟嗚聲，方技術員臉上才露出笑容，此時已是（shì）下午一點多鍾了。
（修理廠 葛全）
