日前，交通运输部（bù）会同国家发展改（gǎi）革委、国家旅游局、国家铁路局（jú）、中国民用航空局、国家邮（yóu）政局、中国铁路总公司等七（qī）部门联合印发了《关于加（jiā）快推进旅客联程运输发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），充分发挥（huī）各（gè）种运输（shū）方式比较（jiào）优势和组合效率，提升运输服务供给能力和质量，改进旅客出行体验，更（gèng）好地满足旅客高品质、多样化、个性化出行需求，切实（shí）增强人民群众获（huò）得感、幸福感和（hé）安全感。
围绕推进旅（lǚ）客联程运输（shū）发展的工作目标（biāo），《指（zhǐ）导意见》从五个方面提（tí）出了工作要求：
一是加快完善旅（lǚ）客联程运输服务设施。按照（zhào）“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营管理”的要求，统筹布局一体化综合客运枢（shū）纽；鼓励各种运输方式推动售票、取票、乘降（jiàng）、驻（zhù）车换乘（P+R）等联运设施设备共享共建；鼓励枢纽场站设置（zhì）封闭、连续的联运旅客换（huàn）乘通道，在保障运输安全的前提下，推动跨方式安检互认，从而（ér）减少重（chóng）复安检；完善枢纽站（zhàn）场（chǎng）联运服务功能，鼓励在枢纽（niǔ）站场根据需要配设城（chéng）市候机（船）楼、高铁无轨站、旅游集散（sàn）中心（xīn）等联运服务设施，开展摆渡服务，实现无缝衔接。
二是积极优化旅客联程运输（shū）市（shì）场环境。加快培育专业化旅客联程运（yùn）输（shū）经营主体，鼓励成立旅客联程运输企业联盟，并通过建立健全旅客联程（chéng）运输经营主体信用（yòng）评（píng）价（jià）体系来规范（fàn）联运经营。民航机场经营主体应开放道路接续运输（shū）服务市场，为道路运输企业开通机场接续运输线路提供便利，优化（huà）跨省（区、市）机场（chǎng）巴士线路管理政策。同时，加快（kuài）推进道路和（hé）水路客票实（shí）名制（zhì），为联运旅客（kè）实名查（chá）验、一证通达、安检确认创造条件。
三是（shì）着力提升旅客联程运输服务品质。积极探索旅客联程运输电子客票，鼓励各种运输方式改进（jìn）售检（jiǎn）票系统（tǒng）功能，创新身份查验方式（shì），方便旅客验票乘车；鼓励不同运输方式企业积极发（fā）展“空铁通”、公铁联运等服务产品，为旅客提供“行李直挂”服务，同时创新旅游交通产品，促进“运游结合”，通过丰富运输产（chǎn）品和服（fú）务供给,切（qiē）实增强旅客出行的（de）幸福感。建立健全城市交通与城际交通协调联动（dòng）机制，深化企业合作，统筹（chóu）开通公交专线、夜间班次和定（dìng）制客运服务，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。
四（sì）是努力提高旅客联程运输信息化水平。鼓励运输企业以及各类信息服务主体利（lì）用电子显示屏、微信（xìn）等手段，向旅客（kè）及时公布旅客（kè）联程运输班次运行信息（xī）、换乘时间预估等信息，为旅客制定（dìng）调整（zhěng）出行方案提供便利。同时，推进运输（shū）企业（yè）间信息的开放共享、数据交换与整合利用，为运（yùn）输企业开展旅客联程运输服（fú）务组织提供（gòng）支撑。鼓励综合（hé）客运枢纽建设统一的综合信息服务平台，实现（xiàn）枢纽内不同运输方（fāng）式间实时（shí）共享公共客运服务信息。
五是逐（zhú）步健全旅客联程运（yùn）输法规标准体（tǐ）系。加快推进综合运输服务相关法律法规制定，明确（què）旅客联程运输发展中（zhōng）各方的权利义务；积极开展旅客联程运输法规规则研究，推动旅客联（lián）程运（yùn）输信息开放共享、联（lián）运设施衔接等相关工（gōng）作；建立健（jiàn）全旅客联（lián）程运输标准体系，加快研究制定旅客联（lián）程（chéng）运输（shū）信息代码（mǎ）、标志标（biāo）识、服务质量要求等标准规范（fàn），鼓励联盟或协会制定相关团（tuán）体标准。
下一步，交通运输部将（jiāng）会同有关部（bù）门和单位，与各级行业主管部门一起做好文件贯彻落实工作，健全（quán）工作机制，强化协（xié）调配合，着力推进旅客联程运输发（fā）展相（xiàng）关工作。力争通过3-5年时间，基本建立起规范有序的旅客联程运输（shū）市场体系，推动旅客联程运（yùn）输发展环境有效改善，服务产品更加丰富，服务能（néng）力（lì）明显提高，服务品质显著提升，更好满足人民群（qún）众出行需求。
