2024年7月23日至7月26日，總公司綜合檢查組對所屬各單位進行了上半年綜合檢查。通過檢查情況反映，各（gè）單位均能深入貫徹落實總公司2024年經營工作計劃安（ān）排和（hé）各項決（jué）策部署，上半年全公司安全生產形勢穩定，各項工作（zuò）有（yǒu）序推進。現就檢（jiǎn）查情況（kuàng）通報如下：
一、主要經（jīng）營管理指標完成情況
（一）目標收入指標
上半年總公司目標收入計劃為906.88萬元，實績為823.16萬元，完成計劃（huá）的90.77%，減收83.72萬元（yuán）。
（二）費用限額指標
上半年總公司費用限額813.44萬元，實際（jì）支出791.83萬元，節支21.61萬元。
（三）利潤指標
上（shàng）半年總公司下達利潤指標為限虧433.38萬元，實際虧損511.72萬元，增虧78.34萬元。
（四）上繳指標
上半年總公司下達的上繳指標計劃，均上繳到位。
（五）個（gè）人社（shè）會保險費上繳情況（kuàng）
上半年總公司（sī）個人社會保險費上繳情況基本正（zhèng）常。
二、安全生產責任製落實情況
（一）嚴格落實安（ān）全監管責任（rèn）。全公司安全責任組織機構健全，安全管理人員按規定接受安全培訓教育，做到持證上崗，分工明確，責任到人，層層簽訂安全責任狀。針對前期檢查中（zhōng）出（chū）現的問題，各單位嚴格落實公司相關工作要求，製定方案，及時整改。上（shàng）半年累計下發《交通安全（quán）違法和經營秩序違規整改指令書》24份，整改（gǎi）三清（qīng）單（dān）24份，整改違法違規車輛68台（tái）次，督查意見書8份，均按要求整（zhěng）改完畢。
（二）嚴格落（luò）實安全例會和安全學習製（zhì）度。積極（jí）通過會議、板報和音像視頻（pín）對駕駛員和單車承包業主開展形式多樣的安全宣教活動。上半年累計組織駕駛員參加安全例會30次，參加各類安（ān）全教育學習達2800人次，製作宣傳板（bǎn）報（bào）26次，群發（fā）安全短信3000餘條。
（三）嚴格落實客（kè）運車輛安全監管。客運單位嚴（yán）格執行車輛動態監控製度，深刻吸取（qǔ）“2.2”交通事故（gù）教訓（xùn），動態監控手段進一步完善（shàn），製度進一步落實；營運客車按（àn）規定進行二級技術維護；車輛隨車安全錘、滅火器等安全設施配置齊（qí）全，動態監控車載設備完好；落實發班前安全告知製度；各（gè）客（kè）運站、營（yíng）運車輛落實發（fā）班前播放《客運乘車安全須知》宣傳（chuán）片；鄉鎮始發的客運班車發班安檢工（gōng）作得以進一步規（guī）範；車輛（liàng）在線率達標；超速情（qíng）況得到有效控製。
三、安（ān）全生產（chǎn）控製指（zhǐ）標執行情況
上半年未發生較大以上安全生（shēng）產責任事故（gù），2月2日第一客運分公司分別發（fā）生一起亡兩人全責、一起亡一人主責的道路交通（tōng）事故，安（ān）全生產形勢較為嚴峻。
四、存在的問題和工（gōng）作要求
（一）安全生產管理基礎工作還存在一些薄弱環節，與安全（quán）生產標準化（huà）要求（qiú）存在一定差距。通過“2.2”交通（tōng）事故，暴露出我公司安全生產還存在諸多漏洞（dòng）：車輛單位對駕駛員應急處置教育不足、動態監控不在線、乘客安全帶佩戴（dài）率低、事故報告（gào）未按規定（dìng）時限上報（bào）等問（wèn）題。通過此次檢查發現：安全學習製度落實不嚴格，部分駕駛員（yuán）參（cān）加教育（yù）未達到規定次數；少數車輛違法超速行（háng）為時有發生；部分車輛（liàng）動態監控車載設備損壞未及時維修，同時存在關（guān）閉動（dòng）態監控嚴重違法行為；部分車輛二級維護未按照（zhào）規定進行保養；因個（gè）別駕駛員違法造成單位風險度提高；安全（quán）管理製度和各類安全檔案未能嚴格結合安全生產標（biāo）準（zhǔn）化建設加以補充完善和規範運作。車輛單位要繼續（xù）加強各類安全教育學習，加強防禦性駕駛內容的培訓，嚴格落實駕駛員月度安（ān）全學習（xí）例（lì）會製度，規範配置隨車安全、消防（fáng）設施，加強（qiáng）安檢人員崗位學習培訓，進一步加大鄉鎮始發班車安檢工作（zuò）督查力度，確保車輛在線率100%，真正把各類事故隱患從源頭控製住，持續做好隱（yǐn）患治理工作，切實加（jiā）強安全生產，確保全公司安全生產形勢穩定（dìng）。
（二）客流量低位運行，不容樂觀。客運總站上半年累計發送旅客37.6萬人次，較去年同期下降12.76%。客運總站要通過多種渠道大力宣傳推廣“六安交通出行”微信公眾號，積極加強與各大出行服務平台的票務合作，著（zhe）力提升網絡售票率，同（tóng）時積（jī）極配合執法部門開展客運（yùn）市場秩序（xù）整治，查處打擊非法營運。
（三）班線（xiàn）客運經營穩定（dìng）壓力加（jiā）劇。上半年，部分班線（xiàn）經營業主要求降低承包費用，甩包傾向（xiàng）不（bú）斷（duàn）增（zēng）加，車輛（liàng）到期更新工作無法推進。一客分公司（sī）要充（chōng）分掌（zhǎng）握各班（bān）線實際經營狀況，深入（rù）分析、研判業主動（dòng）態，按照“一線一（yī）策”原則，針對性（xìng）采取調減承包費用、緩交承包費用等有效措（cuò）施，緩解業（yè）主困難，幫助（zhù）他們渡過（guò）難關，最大限度減少業（yè）主甩包，著力穩定班（bān）線客運經營，並製訂承包費用收繳計劃，確保應收盡（jìn）收。
（四）維修業務量難（nán）以提升。修理廠要充分發揮（huī）資質和技術優勢，積極參與（yǔ）政府招標和市（shì）場競爭，在持（chí）續（xù）做好各（gè）類大中型客、貨運和（hé）城鄉公交車（chē）輛維修服務的基礎（chǔ）上，穩步拓展市政府機關及事業單位公務用車、公安機關執法車輛、車管所駕駛人考試車輛維修保養等（děng）業務，同時要加強內部管理，嚴格控製維修成本和管（guǎn）理費用支（zhī）出。
（五）駕培招生（shēng）仍需加強。駕駛培（péi）訓業務上半年自主招生938人，較去（qù）年（nián）同期小幅上升10%，招生數量仍不理想。駕校要積極應對駕培（péi）市場的混亂無序（xù）和激烈競爭，不斷改善辦學條件，優化提（tí）升服務質量，通過加強線上（shàng）宣傳、開展“助力（lì）高考”主題公益活動等方式，持續提升國有品牌影（yǐng）響力，拓寬（kuān）招生渠道。
（六）商鋪空置數量較多。上半年商鋪空置18間（jiān），同比有所（suǒ）減少。經貿處要（yào）進一步做好（hǎo）承租戶服務，強化消防安全監（jiān）管，嚴格合同履行，同時繼續加大宣傳力度，努力提高（gāo）商鋪出租率。
（七）旅遊包車（chē）業務需（xū）進一步拓展。旅遊市場競爭激烈，務拓展力度有待提升。交（jiāo）通（tōng）旅行社要全力加強營銷，拓展市場，積極增（zēng）加各類包車、公（gōng）務用車和通勤車等業務量。同時，要加大（dà）應收賬款清收力度，降低資金風（fēng）險，確保應（yīng）收盡收。
（八）定製（zhì）客運車輛投放減少。上半年（nián），六安至合肥定製客運（yùn）班線（xiàn）實際運營7台，比去年同期減少（shǎo）5台。巴士公司要（yào）切實加（jiā）強（qiáng）定製客運班車安全管理，建立健全各項製（zhì）度，嚴格落實管控措施（shī），並積極做好定製客運車輛投放增量工（gōng）作，加強與平台公（gōng）司的溝通（tōng）、協調，提升定製（zhì）客運班線運營管理水平。
（九）北站檢測站檢測業務量需大（dà）力提升。上半年，北站檢測站（zhàn）按（àn）照公安（ān）、環保和市場監管部門的要求規範開展檢測工作，合計檢測各類（lèi）車輛990台次，檢（jiǎn）測業務量需大力提升（shēng）。北站檢測站要全力（lì）提高檢（jiǎn）測人員操作技能，提升服務（wù）質量，同時加大宣傳力度，努力完成下半年檢（jiǎn）測目標任務。
各單位要切實抓好暑期安全生產工作，關（guān）心一線職工，尤其（qí）是高溫天氣（qì）室外工作人員的防暑降溫（wēn）工作；做好消（xiāo）防安全（quán）巡查，特別是人員密集場所用電（diàn）線路、用電（diàn）設施安全專項檢查；做好夏季台風、暴雨等惡劣天氣應對防範工作，確保全公司安全（quán）生產平穩（wěn）有序。（付昆）
